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齿轮模数（Gear Module）
工程与车间齿轮模数是分度圆直径与齿数之比（m=d/z），单位毫米，决定轮齿大小和承载能力。一对啮合的齿轮模数必须相同，否则无法正确啮合。
#怎么算
核心公式：分度圆 d = m×z，齿顶圆 da = d+2m（标准齿），两轴中心距 a = m(z1+z2)/2。例如 m=2、z=20 的齿轮分度圆直径 40mm，与 z=30 的齿轮啮合中心距 50mm。模数已标准化（GB/T 1357），常用 1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5，设计计算后应圆整到标准值。
#大小意味着什么
模数越大齿越厚实，抗弯承载能力越强，但同齿数下齿轮体积也更大，设计时按强度计算初定再取标准值。修配换件时最需要它：数出齿数、量准齿顶圆直径，反算 m ≈ da/(z+2) 再圆整到标准值即可确认。注意英制齿轮用径节 DP，换算关系 m = 25.4/DP，两套体系不能混用。
本页目录
- #怎么算
- #大小意味着什么
更新于 2026-11-05
#关于「齿轮模数（Gear Module）」的常见问题
齿轮模数是分度圆直径与齿数之比（m=d/z），单位毫米，决定轮齿大小和承载能力。一对啮合的齿轮模数必须相同，否则无法正确啮合。
本词条属于工程与车间分类，与 、 等概念紧密相关。如果你刚开始接触本地大模型部署，建议按「基础概念 → 模型与量化 → 推理与部署」的顺序阅读相关词条，配合 GPU 检测工具 边学边验证自己硬件的可行方案。